狡猾的狼獾——M10坦克歼击车 

第二次世界大战中许多国家陆军都装备了坦克歼击车，相比较而言，在美国装甲作战条令中坦克歼击车占据着更为核心的作用。从1943年在北非突尼斯首次参战一直到战争结束，美国陆军的M10坦克歼击车，无疑是美军在这场浩大的战争中最重要的角色之一。

1940年法国被纳粹德国闪电般的击败，震惊了美国，美国陆军开始为美国武装力量进行辩论。辩论的结果是坦克在战场已经开始发挥巨大作用，美国要在40年7月建立装甲部队，而炮兵部队要求反坦克炮对付坦克。41年5月乔治·马歇尔要求研制一种攻击性的反坦克武器，用于对付日益迫切的装甲威胁。
在设计几款自行反坦克炮因各种原因无法被军方采纳以后，11月军械署推荐了一款装备了新的M1A1型76.2毫米火炮（《坦克世界》里的穿透力为127/177/38毫米，杀伤力115/110/185），装备在M4A2坦克的底盘上，该型歼击车命名为T35。在改变了外部装甲结构以后被称为T35E2，在阿伯丁坦克试验场通过测试后，陆军要求减少车体装甲以达到车重控制在30吨内，同时用铸造炮塔、车体表面焊接轴套以便将来安装附加装甲。（事实上一直到M10退役它的附加装甲都没有生产过）

M10一经改良完成，陆军就给予AA1级的优先生产级别，高于M4坦克。另外由于M4A2坦克底盘已经供应不上，M10坦克的汽油发动机版本M10A1，是由汽油发动机的M4A3发展而来。M10最大的特色是简易的耳轴，野战维护时可以方便的将炮塔轻松卸下，这也让后来M10在炮塔上安装不同武器成为可能。比如105毫米23倍口径（《坦克世界》中杀伤力350-410，穿透力53-150毫米）的榴弹炮和M1A2带炮口制退器的76.2毫米炮，甚至英制17磅炮。42年9月M10坦克歼击车正式开始生产，厂家是费希尔兵工厂，单台造价47900美元比M4A2坦克便宜了25%左右。

M10坦克歼击车的柴油发动机型迅速部署到了海外，而采用汽油发动机的M10A1似乎速度更快，因为发动机仅重1477磅，只有柴油发动机重量的三分之一，但是也更易着火。

祈福(0) 评论(1) 隐藏 举报 由 she2801 发布于 坦克世界 2012-05-09 16:17